Лодочный мотор Troll 2.5HP 2.5 л.с.
Способы оплаты:
подробнее об оплате
Способы доставки:
подробнее о доставке
Лодочный мотор TROLL 2.5HP является уникальным и не имеет аналогов на Российском рынке.
Простота в конструкции, эксплуатации и техническом обслуживании, низкая стоимость и надежность делают его хорошим помощником для охотников, рыбаков и любителей отдыха на воде.
Для данного лодочного мотора не нужно удостоверение судоводителя.
Мотор создан Корейскими разработчиками, используя опыт и технологии ведущих мировых производителей лодочных моторов. Современный завод ,построенный в Китае, оснащен современным оборудованием, где каждое изделие проходит многоуровневый контроль, что делает эту продукцию надежной и безопасной.
Множество регулировок наклона мотора, мелководный привод, возможность разворота мотора на 360°, система подруливания и румпель большого диаметра делают маломерные суда с этими моторами маневренными и удобными в управлении.
Мотор оснащен аварийной системой остановки в случае падения за борт водителя.
Прародителем этого двигателя, по заявлению производителей, являлся мотор Suzuki 2.2.
Данный движок был куплен в 2013 году,так же брать его не советую.Эксплуатировали не много.но и за это время:обломилась передняя ручка-скоба,лопнул трансмиссионный вал,скорее всего из-за заклинившего редуктора винта,редуктор заклинил из-за отсутствия масла в редукторе(за месяц до этого масло было),поначалу запускался хорошо на холодную-потом очень тяжело.Запчасти достать не реально.Решайте сами
ответитьПосле покупке-весь упаковочный пенопласт в трансмиссионном масле,соответственно,его нет в редукторе.Отверстие для заливки масла в редуктор и отверстие для его контроля там- никак не сообщаются! Парадокс!!! Провода проложены под рычагом дроссельной заслонки,т.е. от ее постоянного перемещения трутся и сильно натягиваются,что приводит сами понимаете к чему. После переделки монтажа и замены кнопки стоп(отломилась резьба,салумин) и заливки масла в редуктор,приступил к испытаниям в бочке-заглох на 3-ей минуте и больше ни-ни. Снял кожух,продул жеклёры,посмотрел свечу,причину не нашёл.Собрал,завел-работал минут 20 нормально. ...и как после этого его брать на рыбалку?стрёмно.Наверное,поступлю,как С.Разин с турецкой принцессой.Свои нервы дороже.
ответитьСезон заканчивается и можно сделать объективные выводы по китайскому мотору Troll 2.5HP. Первое - мотор действительно вполне приличный. Второе - винт стоит грузовой, тянет превосходно, но рассчитывать на скорость не стоит по этой причине. Третье - потребление горючего очень небольшое (смесь лучше делать 1:40). Четвертое - краник топлива хлипковат. Пятое - свеча с самого начала стоит родная. Вывод - мотор оправдал себя и стоит недорого.
ответитьЛодочный мотор Troll 2.5HP куплен был как вспомогательный, но стал основным. Это результат его высоких эксплуатационных качеств - низкий расход топлива, мягкая и приятная работа, высокая тяга, качественное исполнение. Вообще соотношение технических параметров, а также качества и цены на отлично. Можно рекомендовать.
ответитьПрошел полную 10 часовую обкатку в соответствии с конструкцией двухтактных ДВС, не более 1/2 газа, меняя режимы работы. В инструкции 2 часа обкатки - это меня, как специалиста, смутило. Мотор отработал обкатку с родной свечой без проблем. На холодную нужно открыть клапан на пробке, краник и подождать 5 мин., потом заводить, тогда проблем с запуском нет. На горячую запускается с полоборота. Вообще впечатления о моторе положительные.
ответитьКупил лодочный мотор Troll 2.5HP в Водомоторкика.ру. Впечатления очень положительные. Качество внешнее отличное. Ничего подтягивать не пришлось. Все внешние болты из нержавейки, что приятно удивило, искра на свече убойная. Вообще мотор за такие деньги просто отличный. Только бы еще в комплекте крыльчатку водяного насоса. Порадовала в комплекте заводская съемная сетка на заборные отверстия водяного насоса. Молодцы китайцы. о
ответить
Для тех, кто в технике лодочных моторов не разбирается - ОТВЕРСТИЕ ЗАЛИВНОЕ ОДНО, ОНО ЖЕ И СЛИВНОЕ НА САМОМ РЕДУКТОРЕ, А ВЫШЕ СТОИТ АНОД ПРИКРУЧЕННЫЙ ВИНТОМ В ГЛУХОМ ОТВЕРСТИИ. Анод ставится против коррозии в морской воде, да и в пресной сильно минерализованной. Мотор по своим ТХ очень даже приличный. Если есть желание сравнить - купите отечественный САЛЮТ и быстро поймете, что у нас вообще не умеют делать лодочные моторы и отстали уже безнадежно. Мотор приличный и работает мягко.
ответить