Лодочный мотор Mercury F10 MLH RedTail 10 л.с. четырехтактный
199 000 c
Подарок для этого товара на выбор
Описание Лодочный мотор Mercury F10 MLH RedTail 10 л.с. четырехтактный
Купить четырехтактный лодочный мотор Mercury F10 MLH REDTAIL стоит тем, кому нужен экологичный, экономичный и тихий для своей мощности двигатель.
Двигатель
Подвесной мотор Mercury F10 MLH REDTAIL развивает мощность 10 л.с. при объеме 333 см3.
Количество цилиндров – 2, диаметр цилиндра 61 мм, ход поршня 57 мм.
Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 5700 до 6200.
Двигатель имеет инжекторную систему питания (EFI), система зажигания – CDI.
Смазка движущихся частей осуществляется с помощью картера.
Охлаждается мотор водой.
Выхлопные газы удаляются под водой.
Управление
Четырехтактный лодочный мотор Mercury F10 MLH REDTAIL имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле).
Запуск двигателя производится вручную.
Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя).
Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки.
Особенности
Подвесной лодочный мотор Mercury F10 MLH REDTAIL рассчитан под стандартную высоту транца 508 мм и имеет сухой вес 47 кг.
Имеется режим для передвижения по мелководью.
Предусмотрен выносной топливный бак объемом 12 л.
Винт трехлопастной.
Ключевое отличие двигателей RedTail - это новый многофункциональный румпель который установлен на этих моторах.
Упраление возможно левой и правой рукой, ручка газа может быть настроена под левую или правую руку.
Установка угла румпеля в горизантальной плоскости в семи положениях с шагом 6 градусов.
Установка угла румпеля в вертикальной плоскости от -5 градусов до 10 градусов.
Система предупреждения - световая и звуковая.
Двигатель произведен в США, гарантия на изделие – 3 года.
Комплектация
Четырехтактный лодочный мотор Mercury F10 MLH REDTAIL поставляется в следующей комплектации.
1. Мотор – 1 шт.
2. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект.
3. Паспорт изделия – 1 шт.
дилеры
обмен или возврат
сервисный центр
лодок в наличии
Оценка:
ВладДостоинства:
Экономичный,в меру тихий. Инжекторный и это большой плюс! Отсутствие карбюратора который обычно подарить в руки весла для возврата на исходную точку! Поэтому дает возможность улететь в любую точку с возвратом 100%.
Недостатки:
Главный не достаток не к мотору а к сервису в отсутствие иридиевых свечей нового образцы! Обычные свечи дают на холостых тряску и плохой первый запуск.
Комментарии:
ответитьЭто качество Японской инженерии с хорошими показателями и своей надежностью как у ТОЙОТА! Мотор имеет множество ограничений от перегрева и насилия с защитой от нехороших и безумный действий.